Det er ikkje kvar dag at ein fær eit så gledelegt og uventat resultat som detta: at elbilbatterii ikkje slitar seg ut so fort som mange hev frykta. Tvert um syner no ferske tal frå store undersøkingar at batterikapasiteten held seg mykje betre enn venta. Når ein elbil vert ti år gamal, hev han framleis um lag 80 prosent av den upphavelege kapasiteten. Det er eit resultat som gjer at ein må spyrja seg sjølv: Kva er grunnen til at me so ofte hev trutt det verste?
Ein viktig faktor er at batteriteknologien hev gjort store stig frametter dei siste åri. Dei fyrste elbilane hadde batteri som ikkje tålte år og dag so godt som dei nyare. Men i dag vert det nytta meir avanserte litium-ion-batteri med betre kjemiske eigenskapar. Samstundes hev biltilverkarane lagt meir vinn på å styra temperaturen i batteripakki, so ho ikkje vert ovheit eller ovkald. Det er nett denne styrde temperaturen som er ein av dei største grunnane til at batterii varar lenger.
Det er elles noko stillferdig storarta ved å vita at det me hev bygt i ti år – elbilane og infrastrukturen kring deim – ikkje er eit kortsynat prosjekt, men eit som hev framtidi for seg. Mange av dei fyrste elbil-eigarane var pionerar som tok på seg uvissa. No vert den uvissa mindre og mindre. Det hev ein positiv ringverknad: færre kjem til å kvida seg for å kjøpa ein brukt elbil, og det gjer at heile marknaden vert meir robust.
Og so er det ein annan side av saki som er vel so viktig. Batterii som held seg so lenge, gjer at elbilen ikkje treng å verta skrapa etter ti-tolv år. Det er godt nytt for miljøet, for det er nettopp produksjonen av batteri og bilar som hev størst utslepp. Når ein bil kan verta nytta i mange attaatte år, vert heile klimareknestykket betre.
Det er lett å gløyma at teknologisk framgang ikkje alltid hev so dramatiske steg som me les um i overskrifter. Ofte er det dei stille forbetringane – eit betre kjølesystem, ein nyare batterikjemi, meir erfaring frå bilistar i verda – som gjer at eit produkt vert vera. Og nett detta er tilfelle med elbilbatterii. Det er ikkje eit einaste, stort gjennombrot, men ei rekkja av små, samla framsteg som gjer at me no kan sjå på ti år gamle elbilar med same tillit som me ser på ein godt vedlikehalden bensinbil.
For den som hev ein elbil, eller tenkjer på å skaffa seg ein, er detta ei særs god nyhend. Og det minner oss um at me skal hava tol og tru på at dei som arbeider med teknologi, veit kva dei gjer. Når me fær høva so mykje uromelding um alt som kan gå gale, er det varmt å få eit so klårt og positivt bevis på at det meste går rette vegen.
Kjelde: Forskning.no







