Det er ikkje kvar dag at ei teknologisk nyvinning fær ein til å stogga midt i kaffikoppen og spyrja: Hev dei verkeleg gjort det no? Men når eit finsk føretak hev gjort krav på å ha løyst den store batterigåti – med eit batteri som lader på fem minuttar, varer i 100.000 syklar, og er både trygt og billegt – då er det grunn til å lyfta på augnebryni. I ei tid då heile den grøne omstillingi stoggar og fell på korleis me fær energien til å flyta, kan detta vera eit av dei store stortingsstundi i teknologi-soga.
Det som fengjer meg mest, er ikkje sjølve tala, so imponerande dei enn er. Det er den lange og stillferdige tradisjonen av nordisk oppfinnsamdom som hev ført fram til detta. Frå dynamoen til Michael Faraday til dei moderne batterifabrikkone, hev det alltid vori folk som hev seti seg fyre å laga noko betre, ikkje berre billegare. Det finske føretaket hev arbeidt i skuggen av dei store gigantane, men no stig dei fram med eit produkt som kan snu heile bili og energibransjen på hovudet. Det er eit døme på at dei små landi, med sitt sterke fokus på utdanning og forsking, enno hev noko å bidra med.
Um ein ser på tala, er det serskilt levetidi – 100.000 ladesyklar – som fær ein til å tenkja. Det vil segja at eit slikt batteri kan vara lenger enn sjølve maskinone det er i. Då hev me ikkje berre løyst problema med rekkevidd og ladetid, men ogso med avfall og resirkulering. Og når dei segjer at det er «ekstremt sikkert», er det ei von om at me slepp å sjaa fleire brannar i el-bilar eller i energilager.
No stend me att med spursmålet: Er detta for godt til å vera sant? Histori vitnar um at mange store lovnadar hev runni ut i sanden. Men det er ogso slik at dei store framstegi ofte kjem frå dei som ikkje gjev seg. Um Donut Lab hev rett, stend me ved byrjingi på ei ny tid – ei tid der batteriet ikkje lenger er den svake lekkjen i den grøne kjedi. Og det er ei framtid som er vel verd å sjå fram til.
Kjelde: Forskning.no
Leave a Reply