Det er ikkje ofte ei soga um eit mjukvare-samarbeid fær hugen til å slå ein ekstra ring over næraste teknologinyhend, men når Apple og Ford slær seg saman um å byggja inn Apple Maps i dei komande elbilane, er det meir enn berre ein millionavtale. Det er eit døme på korleis tradisjon og nyskiping kann møtast på ein måte som gagnar den vanlege brukaren longt inn i kvardagen.
I denne avtalen ser me korleis eit selskap som hev bygt upp namnet sitt på å gjera ting på sin eigen måte — Apple — no finn vegen inn i ein annan gamal og ærverdig bilprodusent. Ford hev fram til no vore kjend for å vilja ha full kontroll yver bilen sin programvare, men no opnar dei døri for ein utanfråkomande part. Det fortel um ei tid der samarbeid og integrasjon vert viktigare reint teknisk. Men det som fengjer mest, er at denne avtalen let bilprodusenten sjølv skapa sitt eige design yver kartløysingi, medan dei likevel fær tilgong til den same presise rutingi som ein kjenner frå iPhone.
På eit djupare plan minner dette um korleis skikkelege handverkarar gjerne hev arbeidt saman på kryss og tvers av fag millom seg — smeden hev støpt jarnet, og snekkeren hev sett det inn i skipet. Her er det ikkje smiing, men koding og design som flyt saman. Og for alle som ferdast på dei norske vegane, er det ei tryggja at Apple Maps sine personvernprinsipp gjeld. Bilen kann no visa vegen utan at den einskilde sine rørsler vert samla inn på ein måte som kann knyta dei til namnet.
Det er òg eit framsteg fer elbil-pionerane. At bilen til dømes kan forvarma batteriet før hurtiglading, sparer ikkje berre tid, men gjer at heile elbili kjem til å verta eit enno betre reiskap for den som lyt leggja longe vegar inn i helgi. Den same kunnskapen gjer at BlueCruise-systemet kann verta so mykje meir enn berre ein motorvegassistent — det vert ei handfri uppleving frå påkøyrsla til avkøyrsla.
Slik ser me at gamle fordomar mot at to store aktørar ikkje kann samarbeida, vert lagde i grav. I staden fær me ei løysing som tek det beste frå båe sider: Apple sin styrke i brukaruppleving og Fords djupa kunnskap um kva bilen trong. Det er eit godt teikn for tida me lever i — at me ikkje lenger lyt velja millom tradisjon og framsteg, men kann ha både i hop.
Kjelde: ITavisen
Leave a Reply